Venttiilin käsipyörä on vaurioitunut, venttiilin varsi on taipunut, kannatin on rikki ja laipan tiivistepinta on kolhuttu ja vaurioitunut, erityisesti harmaavalurautaventtiilin vauriot. Huomattava osa siitä tapahtuu venttiilin kuljetusprosessissa. Syynä yllämainittuihin vaurioihin johtuu pääosin kuljetushenkilöstön huonosta ymmärryksestä venttiilin perusjärjestä sekä julmista lastaus- ja purkutöistä.
Ennen venttiilin kuljettamista valmistele köydet, nostovälineet ja kuljetusvälineet. Tarkista venttiilin pakkaus. Jos pakkaus on vaurioitunut, se tulee korjata ja naulata. Sen ei pitäisi pelätä ongelmia tai sattumaa; pakkauksen tulee täyttää standardivaatimukset, eikä pakatun ja suljetun venttiilin käsipyörää saa pyörittää; venttiilin tulee olla täysin suljetussa tilassa. Pyyhi avatun venttiilin tiivistepinta puhtaaksi ja sulje tiiviisti tulo- ja poistokanavat sulkemiseksi. Voimansiirtolaite tulee pakata ja kuljettaa erillään venttiilistä.
Kun venttiili lähetetään ja nostetaan, köysi tulee sitoa laippaan tai kannattimeen, eikä sitä koskaan sidottava käsipyörään tai venttiilin varteen. Nosta venttiiliä varovasti, älä osu'muihin esineisiin, ja aseta se tasaisesti. Asennon tulee olla pystysuorassa tai vinossa venttiilin varren ollessa ylöspäin. Jos venttiilit eivät ole kunnolla paikoillaan, ne tulee sitoa köysillä tai kiinnittää tyynyillä törmäysten välttämiseksi kuljetuksen aikana.
Venttiileitä käsin lastattaessa ja tyhjennettäessä venttiileitä ei saa heittää alas autosta eikä maasta autoon; käsittelyprosessin tulee olla järjestyksessä, järjestetty peräkkäin, ja niiden pinoaminen on ehdottomasti kiellettyä.
Huolehdi venttiilin kuljetuksen aikana maalista, tyyppikilvestä ja laipan tiivistepinnasta. Venttiiliä ei saa vetää maahan, eikä venttiilin tulo- ja poistoaukon tiivistepintaa saa siirtää maassa.
Venttiileitä, joita ei asenneta rakennustyömaalla, ei saa purkaa. Ne tulee sijoittaa turvalliseen paikkaan ja suojata sateelta ja pölyltä.
